Polaczek: 164 mld zł na inwestycje drogowe

Wyjaśnił, że kwota 164 mld zł wynika z dokładnych wyliczeń kosztów inwestycji związanych z budową dróg ekspresowych, autostrad oraz modernizacją istniejących dróg krajowych, zawartych w rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015.

"Projekt jest już po uzgodnieniach międzyresortowych, jutro zajmie się nim Komitet Stały Rady Ministrów. Jest to pełny program rozbudowy infrastruktury w Polsce, który ma dokładnie policzone koszty z uwzględnieniem zdań dodatkowych, w tym związanych z Euro 2012" - powiedział minister Polaczek.

Minister transportu wyjaśnił, że na przygotowanie projektów i budowę dróg ekspresowych i autostrad przeznaczone zostanie 131,5 mld zł, natomiast na remonty i utrzymanie dróg już istniejących 32,5 mld zł.

Źródłami finansowania programu będą: budżet państwa, z którego będzie pochodziło 150 mld zł, w tym środki europejskie - 48 mld zł; środki, które są przeznaczone na utrzymanie i inwestycje drogowe w ramach odpisu od akcyzy; ok. 14 mld zł będzie pochodziło z opłaty paliwowej w Krajowym Funduszu Drogowym.

Łącznie zbudowanych zostanie 770 km autostrad w systemie tradycyjnym, 375 km autostrad w systemie koncesyjnym, 2 tys. 817 km dróg ekspresowych, 487 km obwodnic (62 obwodnice). Poza tym, program przewiduje modernizację koło 2 tys. km dróg krajowych.

Program zawiera cztery priorytety inwestycyjne. Pierwszy to zakończenie budowy autostrady A-1 oraz A-4 na całym odcinku. Drugi zakłada zakończenie budowy autostrady A-2 od granicy z Niemcami do Siedlec. Trzeci priorytet to budowa drogi ekspresowej S-19 oraz S-3. Czwartym priorytetem są inwestycje związane z organizacją Euro 2012.

Jak wyjaśnił Polaczek resort transportu opracował suplement "Potrzeby inwestycyjne związane z organizacją euro 2012", który jest załącznikiem do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015.

Suplement zawiera spis inwestycji uznanych przez Ministerstwo Transportu za kluczowe w kontekście Euro 2012 oraz zadań, których realizacja ulegnie przyspieszeniu. Łączna wartość przyspieszonych zadań infrastruktury drogowej w ramach przygotowań do Euro 2012 wyniesie 22,5 mld zł. Natomiast całkowita wartość inwestycji to około 41 mld zł.

Wśród priorytetowych inwestycji przed Euro 2012 znalazły się trzy autostrady: A-1 Gdańsk-Gorzyczki, A-2 Świeco-Warszawa, A-4 Zgorzelec-Korczowa.

Przed mistrzostwami powstanie też 9 dróg ekspresowych: S-1 będącą połączeniem A-4 z Cieszynem, S-3 Legnica-Lubawka, S-5 Nowe arzy-Żnin, S-5 Gniezno-Poznań, S-7 Gdańsk-Rabka, S-8 Warszawa-Wrocław, S-17 Warszawa-Piski, S-19 połączenie A-4 z Barwinkiem oraz S-69 Bielsko-Biała-Żywiec-Zwardoń.

W miarę dostępności środków finansowych zbudowane będą również drogi, nie ujęte w rządowym programie: S-5 Poznań-Wrocław, S-7 Rabka-Chyżne, S-7 granica woj. małopolskiego-Kraków, S-12 Piaski-Dorohusk, S-17 Piaski-Hrebenne.

Polaczek wyjaśnił, że ważnym elementem towarzyszącym realizacji tego programu jest "pewność finansowania i elastyczność w danym roku budżetowym".

Minister poinformował, że do tego, aby program był prawidłowo realizowany potrzebne są odpowiednie ustawy. "Niebawem na obrady Komitetu Stałego Rady Ministrów trafi projekt zmiany ustawy o transporcie kolejowym oraz projekt zmian w ustawie Prawo ochrony środowiska, który kilkakrotnie przyspieszy czas wydawania postanowień środowiskowych dla inwestycji" - powiedział Polaczek.